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Puerta de España (Retiro)

Réalisée par l'architecte José Urioste y Velada, en 1893, elle donne sur la Calle Alfonso XII et ouvre sur le Paseo de las Estatuas.

Elisa roule en voiture dans différentes zones de Madrid. 

Calle de Filipinas, 2 (Charmartín)

La rue porte de le nom de l'ancienne colonie espagnole.

Elisa, après avoir garé sa voiture Calle de los Cipreses, se rend au nº 2 de la Calle de Filipinas où habite le photographe Pablo Alcorta, afin de lui demander des photos pour illustrer sa thèse.

Estudio Santiago Bernabéu (Chamartín)

Le Real Madrid est fondé en 1902 et le premier stade est construit, en 1912, dans la rue O'Donnell. Ce n'est qu'en 1923 qu'à la place du vélodrome, est bâti le stade de Chamartín. L'ancien centre-droit du Real Madrid, Santiago Bernabéu fait construire, entre 1934 et 1939, le nouveau stade de Chamartín. Ce dernier se révélant vite trop petit, le même Santiago Bernabéu se lance, en 1944, dans la construction du stade qui portera son nom. Il est inauguré en 1947. Des agrandissements ont eu lieu en 1982 et 1988.

Elisa et Pablo vont boire un coup dans un bar derrière le stade.

Aéroport de Barajas (Barajas)

Premier aéroport espagnol et 4e européen, Barajas ouvre en 1931. Le trafic augmente de façon sensible au cours des années 50-60, sous l'impulsion du tourisme. Les aménagements des années 80 se suffisent pas à absorber le trafic des passagers. Au début des années 2000, il est totalement saturé et la construction d'un nouveau terminal (T4 et T4S) permet de désengorger les pistes. En 2006, a lieu un attentat terroriste qui fait deux victimes et provoque de nombreux dégâts. En 2014, l'aéroport prend le nom d'Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid-Barajas, en hommage au premier ministre, artisan de la transition, récemment disparu.

Andrés, le fils de Pablo, prend l'avion et laisse son père.