Le Raid Paris-Monte-Carlo en automobile

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Le Raid Paris-Monte-Carlo en automobile


An Adventurous Automobile Trip

The explanation of the view which is a representation of an automobile exploit is as follows: King Leopold, of Belgium, has come to Paris to renew his acquaintances among the dainty “Parisiennes” who now, for some time past, have known how to appreciate his great fondness for their society. He ardently desires to make a trip to Monte Carlo, the celebrated watering place and gambling resort in the principality of Monaco, but his time is so limited that he cannot give up the seventeen hours necessary for the trip by express from Paris to the Riviera. He chances to meet, wholly by accident, an automobile manufacturer who makes a proposition to accomplish the journey in three hours, and it is this surprisingly rapid journey which is portrayed by the cinematograph.

1. The Preliminaries.- The automobile manufacturer and his royal companion provide themselves with an ample supply of gasoline. Unfortunately the King is a novice at running a machine, and when he starts out he drives it backwards instead of forwards and runs over a policeman, who, by the passage of the automobile over his body, is flattened out as thin as a sheet of paper. Th august traveler is not disconcerted by so trifling a matter. He takes his pneumatic pump, adjusts it to the body of the crushed man, and with a few vigorous strokes of the handle he succeeds in starting him to swell; but as he has no time to lose, the king sets out leaving the work of pumping up the policeman to his original size to the numerous bystanders, but the latter become so animated in their efforts that they cause the poor unfortunate to explode.

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2. King Leopold starts from the Opera House in Paris.-The journey begins in front of the Grand Opera House of Paris. The two travelers, clothed in furs, get into the machine. Numerous friends come to wish them a safe and pleasant journey and to shake hands. Among these friends, the habitués of “Gay Paree” will recognize Mr. Notté, the celebrated singer of the Opera, Mr. Galipaux, one of the best French actors, Mme. Jane Ivon, The Giant Swede in company with Little Titch, finally Mr. de Cottens, the author of the play then running at the Folies-Bergères, the latter is much beloved by Parisian theatre-goers. The automobile starts on its way and is soon out of sight.

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3. A Rapid Descent.-In the third scene one sees the automobile descend, at a breakneck speed, a precipitous slope at the bottom of which it knocks over a postman who has remained deaf to the tootings of the danger horn.

4. Scaling the Alps in an Automobile.-In the following scene one observes the automobile pursuing its way over mountains and valleys, ascending the steepest slopes at full speed, penetrating space in its bounds from the summit of one mountain to the other. Suddenly the vehicle climbs an almost perpendicular incline, arrives quickly at the crest, makes a double leap of a most dangerous sort, and lands most happily upon its wheels, only to resume its swift journey, all the while the two automobilists remaining rivetted to their sets, preserving a serene and calm demeanor.

5. The Travelers enter Dijon.-Certain cities of France, notably Dijon, still have town-dues, where everybody who enters the city is forced to pay fees, in order to have admitted combustibles, no matter whether it be charcoal, wood, petroleum, or gasoline. It is not rare to find that interminable discussion often arise between the officers appointed to collect the revenues, and owners of automobiles, who try to profit from the speed of their machines in attempting to escape from the payment of the taxes which they owe, because of the stock of gasoline which they have on board. It is at one of such scenes that the fifth view entertains the spectator. In this view a too zealous officer wishing to stop the machine with his body, is knocked into a thousand pieces by the terrible blow which the rapidly moving automobile deals him.

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6. The Mediterranean Coast.-In the sixth scene the auto reaches the coast of the Mediterranean. There, too, it pulverizes, it overturns everything, and an unfortunate fruit-woman sees her oranges thrown to the ground and used as missiles by the crowd of promenaders.

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7. A Dangerous Turn.-The seventh scene shows us a dangerous turn of which the auto takes no account, preferring to destroy obstacles rather than to lose any time in navigating about them.

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8. Over the Conservatory.-In the eighth view the automobile throws in all directions a pile of wood, shatters a conservatory over which it passes, and falls upon a table around which several diners are seated; then it leaps to the ground and continues its mad course while it produces a general confusion in its flight.

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9. A Sorry Meeting with a Wagon Filled with Tar.-Continuing their wild course the travelers have rushed along into the country. They knock against a wagon filled with tar. The force of the shock creates a terrible explosion, which throws the tar over the spectators who flee away, more or less used up by the catastrophe.

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10. The Arrival at Monte Carlo.-The tenth and last view shows the magnificent gardens of Monte Carlo, where a bevy of pretty women are waiting for the arrival of the royal traveler and his guide.

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Finally the journey is ended. The course has been run in the allotted time, but the speed of the machine is so great, that the king does not succeed in stopping it at the proper time. The auto quickly climbs the stair case of the tribune of honor where are gathered all the dignitaries. Upon reaching the top, it makes a prodigious bound backwards, then comes forward again from the tremendous momentum it has acquired and clears away everything in its path.

The king and his companion are acclaimed by all the spectators, and receive their enthusiastic felicitations upon the magnificent exploit which they have just accomplished so brilliantly.

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1 Méliès 740-749  
2 Georges Méliès  M. Notté, Félix Galipaux, Jane Ivon, Little Titch, Victor de Cottens 
 
Combien nouvelle et inattendue cette course en auto intitulée de Paris à Monte-Carlo en deux heures, réalisée pour le directeur des Folies-Bergère, M. Victor de Cottens ; et quelle hilarité folle !
G.-M. Coissac, Histoire du Cinématographe, Paris, Cinéopse/Gauthier-Villars, 1925, p. 380.
3 1905 55 m/185 ft
4 FranceParis  
 

SOIRÉE PARISIENNE
LA REVUE DES FOLIES-BERGÈRE
Noua l'avons eue enfin cette revue. Quel luxe ! quelle richesse ! que de trouvailles et que d'esprit ! Les frères Isola ne pouvaient donner de plus jolies étrennes aux Parisiens. C'est une merveille, une pure merveille ; merveille de mise en scène, merveille de fantaisie, merveille d'interprétation. M. de Cottens, qui nous avait habitués à de beaux spectacles, a mis cette année toute sa coquetterie à faire mieux que d'habitude, ce qui paraissait impossible à tous. Il y a réussi cependant. Si la mise en scène est d'une richesse inouïe, d'un somptueux sans précédent, ses scènes pétillent d'esprit, et du plus parisien. Une pointe même de malice, de blague parisienne rehausse de ses allusions satiriques l'éclat du spectacle.
Dès le début, on est captivé ; ce sont, tantôt des scènes amusantes, tantôt d'aimables et charmantes visions, comme celle des orangers-grenadiers, tantôt d'éblouissants tableaux, tantôt de folles cascades.
Rien n'est ordinaire dans cette revue. D'abord elle a six commères, et je vous assure que cela fait une entrée vraiment jolie, car ces six commères s'appellent Liane de Vriès, Paule Delys, Chantenay, Kerville, Whitney, Nine de Pervenche, toutes plus charmantes les unes que les autres. Quel heureux compère que ce Regnard ! - s'il n'avait pas si fort à faire pour conduire une revue aussi compliquée, aussi importante. Mais il est le compère-type. Nul mieux que lui ne sait sauver une situation, mettre en valeur une jolie scène.
Car il y en a des jolies scènes, il y en a tant et plus : celle de l'Espagnol, celles du chef de gare, la fille à Pépère, l'Art moderne, le Pacifiste, les Sisters Palmers, le palais de l'Électricité.
Puis les délégations étrangères, les doctoresses, le raid Paris-Monte-Carlo et l'Hôtel du Progrès, où tout est à citer, depuis la camériste jusqu'au maître d'hôtel.
C'est un des meilleurs tableaux de revue qu'on ait eu depuis longtemps. Il comprend la scène des modes vécues, de Dancrey ; la scène d'imitations, un triomphe pour William Burtey ; la scène du professeur de pantomime, d'une impayable cocasserie, et une scène que joue Fragson avec une drôlerie achevée.
Des clous ? En voulez-vous ? Il y en a pour tous les goûts : d'abord le meeting !
Oh ! cette réunion publique par la troupe Perce Allems et Sinoël ! Non, vous n'avez rien vu de plus follement amusant ; le palais de l'Électricité, avec son phare du monde en un clou… lumineux, éblouissant. Le raid Paris-Monte-Carlo est une innovation fort amusante de M. Meliès. Le tableau de la Côte d'Azur est à citer également, avec ses danses américaines enfin, l'apothéose.
Mais quelle superbe interprétation, quelle artiste incomparable est Mme Anne Dancrey ; elle électrise la salle. On connaît Fragson et Maurel ; ils sont parfaits tous deux. Exquise et particulièrement fêtée Jane Yvon, la drôlichonne fille à Pépère.
Gros succès encore pour Mlle Allems, M. Sinace, M. Rossa, une petite prodige Mélanie.
Et les jolies artistes comme Blondinette d'Alaza, Jane de Luxelle, Marinette, Odette Brémonval, Elsa Mendès, Mado Mente, qui brûle les planches, etc., etc.
Il faudrait citer tout, nommer tout le monde. Allez voir cette Revue, que Menessier a logée dans de merveilleux décors, que Mmes Pascaud ont habillée avec un goût et un luxe inimaginables, suivant les inspirations de Gerbault. Allez aux Folies-Bergère et vous serez émerveillé, - comme nous l'avons été tous hier.


Le Journal, Paris, 01 janvier 1905, p. 6.

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01/01/1905
FranceParis, Folies-Bergère Georges Méliès Le Raid Paris-Monte-Carlo
 
[...] le raid Paris-Monte-Carlo, scène cinématographique du plus curieux effet [...].
Le Matin, Paris, 2 janvier 1905, p. 5
19/08/1905
États-UnisNew York The New York Clipper An Adventurous Automobile Trip
16/09/1905
FranceParis, Théâtre Robert-Houdin
Georges Méliès Raid Paris-Monte-Carlo
04/11/1905
MéxicoAguascalientes Barreiro/Toscano Un viaje en automóvil de París a Montecarlo
02/04/1906
MexiqueMexico Barreiro/Toscano Viaje en automóvil de París a Monte-Carlo
 
Viaje en automóvil de París a Monte-Carlo
El rey Leopoldo de Bélgica llega a París con el propósito de emprender un viaje a Monte-Carlo, pero contando sólo con dos horas de tiempo para verificarlo se decide a emplear el vehículo de moda: el automóvil. En compañía de un intrépido "chauffeur" emprende el viaje a través de calles, caminos y montañas, salvando todos los obstáculos, atravesando casas y sin cuidarse siquiera de los innumerables atropellos que ocasiona hasata que llega por fin a su destino. Es esta vista una soberbia crítica al loco furor por el automovilismo que ha invadido a las altas clases de la sociedad y no sin razón ha sido muy aplaudida por todos los públicos ante quienes se ha presentado.
Cinematógrafo Toscano y Barreiro, programa de mano, 2 de abril de 1906.
Un pionero del cine en México Salvador Toscano y su colección de carteles, CD, Fundación Carmen Toscano, 2003.
10/12/1906
EspagneVitoria Rocamora De París a Monte-Carlo

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